從零開始學素描(隨書附贈取景框)這本在博客來的排行榜上，一直都被很多讀者大推
內容對於一般讀者來說，不會艱澀，而且看完一遍
就可以很清楚作者所表達的意思
對於像我這樣理解力很差的人來說
這是一本我可以進入這本書意境的好書
同類型的書，我曾經翻閱過
真的是...霧煞煞
所以這作者寫的用語以及論點，真的很希望大家跟我一樣
了然於胸啊！！！
底下是書的簡短介紹
希望大家看了介紹後，也能買一本回家慢慢看
畢竟書啊～是增加擴展想像力的好來源喔！
愛因斯坦說：想像力比知識更重要！
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這本從零開始學素描(隨書附贈取景框)的大綱與作者
也是業界大家所熟知
選書就是要選業界的人士
這樣閱讀起來才能吸收最正確的知識喔！
非常推薦從零開始學素描(隨書附贈取景框)給大家
希望幫助大家學得更多新知喔！
【博客來排行榜便當推薦書單】
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
利用從白到黑的濃淡度來表現的方法
想要進行素描工作時，每個人都會迷惑要畫多濃才可以吧？因為強烈的顏色看起來比較濃，清淡的顏色看起來比較淡，所以請利用鉛筆線條的濃淡來進行顏色的重現工作。在黑白的世界裡，沒有彩度（顏色的鮮豔度），也沒有色相（色調），全部都還原成明度（明度 / 暗度）。請一邊思考畫面整體的構成和協調感，一邊表現出自己想像中的黑白世界。
對於因為想要讓素描技巧更進步而拿起這本書的讀者，首先要告訴你們一件事情：在素描工作上，最重要的事情就是仔細「觀察」物體。
如果太在意要畫出很棒的素描的話，就容易畫出和主題（對象物品）很逼真的素描，而這也是很會畫畫的人常有的現象。
但是，素描不只是仿造物體作畫而已，而是透過作畫，追求、發現新的構成主題的構造或特徵，以及理解主題才是重點所在，所以素描可以說是培養「觀察力」的訓練手段之一。就算對畫畫不在行的人，也不需要一定要有很高明的技巧，首先就從仔細觀察物體開始吧。
本書特色
本書的作用
本書是從零開始來學習鉛筆素描畫法的指南書。
學習素描也能自然而然地培養出仔細觀察對象的「觀察力」、以及使用鉛筆和橡皮擦來仔細描繪出對象的「表現力」。
不管是在興趣或是工作上，這些能力絕對都能發揮很大的作用！
這些「能力」可以像下面所舉的例子一樣，在各種不同的場面發揮出來。
■可以做出外表很美觀的企畫書
■可以巧妙地畫出鮮花裝飾的設計圖
■可以培養出網站或部落格的設計構成力
■可以畫出正確的油畫或插畫的草稿或配置圖
■可以讓繪畫信的技巧變好
那麼，請準備好鉛筆，一起來享受素描世界的樂趣吧！
作者簡介
須田基揮
畫家，共立女子大學文藝學部教授
1951年出生於愛媛縣。
多摩美術大學大學院修士課程修畢。
1972年還在就讀大學時踏出第一步之後，在Japan Art Festival、原美術館II展、Contemporary Japan Art展等國內外展覽會或個展上有非常活躍的表現。作品主要收藏在原美術館（東京）、Sangetsu（名古屋）、板橋美術館（東京）等地方。
須知：
作者： 須田基揮
新功能介紹- 譯者：李信伶
- 出版社：楓書坊
新功能介紹 - 出版日期：2012/08/06
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
增加6.5萬輛次
新政府上台後，交通部長賀陳旦以交通安全為由，取消連假國道夜間免費措施，不鼓勵民眾夜間開車上國道；但高公局的統計數據顯示，昨天晚間11時至上午6時，共有36.5萬輛次上國道，比去年端午節第一天的30萬輛次還大增20%以上，顯然對新部長的政策不買單。高公局坦言，用路人心態很難掌握，可能怕白天塞車，所以仍選擇夜間上路。
高公局交管組組長卓明君，明天是假期第二天，預估有250萬輛次至280萬輛次，仍是國道疏運的高峰，提醒民眾上國道前先查詢路況。
賀陳旦上台後的第一項新政，就是取消連假國道夜間免費，但今天結果顯示，夜間交通量不減反增，高公局副局長吳木富表示，從昨天中午過後，南下車潮就明顯湧現，加上有四天連續假期，很多用路人還是選擇晚上開車。但這也顯示，國道免費對用路人的影響，沒有想像中這麼大，這是未來分析數據時，必須深入探討的地方。
根據高公局統計，昨天18時至23時交通量是68.1萬輛次，也比去年端午節同期的58.3輛次多。卓明君表示，昨天晚上8時就出現一波明顯南返的車潮，顯示除了下班車潮外，昨天晚上也出現不少提早返鄉車潮。
另外，夜間取消免費後，交通量不減反增，研判有些人擔心白天可能會塞車，還是選擇夜間上路，未來可能要想辦法針對用路人進行民調或問卷，了解開車族的心態。
國道今天上午國道1號、3號與5號都出現車潮，高公局行控中心即時路況顯示紅通通一片，卓明君表示，上午7時起國道5號有高乘載管制，很多往宜蘭的用路人提前在6時前上路，也讓國道5號7時不到就率先啟動匝道儀控管制。
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